El presidente del Directorio de Vialidad provincial, junto con personal técnico del organismo, recorrió parte de las rutas provinciales 46 y 23 para ultimar detalles del plan de rehabilitación de calzadas. Posteriormente se reunió con concejales de Villa Pehuenia-Moquehue para informar sobre las obras viales previstas para el Corredor.
Autoridades de la dirección provincial de Vialidad (DPV) hicieron este miércoles una recorrida por el tramo Aluminé-Litrán de las rutas 46 y 23. Allí se hizo un relevamiento de las calzadas deterioradas con presencia de baches, desprendimiento de material y descalces de banquinas, lo que derivará en el diseño de un plan integral de rehabilitación de las rutas a partir del fin de la veda climática.
La comitiva estuvo integrada por el presidente del Directorio de la DPV, Mauro Millán; el coordinador Técnico, Waldemar Dimaschow; la directora de Estudios y Proyectos, Miriam Oropel; el director de Conservación, Héctor Parra; el jefe del Departamento Asfalto, Milton Gómez; y el jefe de Distrito 5, Jorge Colombino.
El organismo, dependiente de la secretaría General y Servicios Públicos, se encuentra desarrollando la última etapa del Plan de Mantenimiento Invernal Operativo Nieve 2022.
La región cordillerana del Pehuén, que incluye a las localidades de Aluminé, Villa Pehunia-Moquehue, Ñorquinco, Rucachoroi, es una de las más afectadas por las inclemencias climáticas típicas de esta época del año, bajas temperaturas y abundantes precipitaciones de nieve. Esto afecta seriamente la transitabilidad de rutas, caminos y accesos, para lo que Vialidad dispone equipamiento y personal abocado a tareas de despeje y habilitación.
Durante el invierno hubo sucesivos temporales que tornaron intransitables las rutas provinciales 13 y 23, principales accesos a Villa Pehuenia, sobre las que se han reanudado tareas de despeje luego del último evento climático de agosto. Por esta razón, las rutas provinciales 46 y 23 se transformaron en caminos de acceso a la localidad y presentaron inconvenientes en la transitabilidad por razones climáticas, pero también debido al estado de conservación de las calzadas.
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