Las tareas que comenzaron a mediados de marzo, en los puentes de las rutas nacionales 40 y 242; llegaron a su fin. Gracias a estas intervenciones, tendrán una mayor funcionalidad y se prolongará su durabilidad, brindando mejores condiciones de seguridad para todas las personas usuarias.
El Ministerio de Obras Públicas, a través del 12° Distrito Neuquén de Vialidad Nacional, finalizó los trabajos de reparación y mantenimiento de quince puentes emplazados sobre cursos de agua en la Ruta Nacional N° 40 y en la Ruta Nacional N° 242.

Los puentes se encuentran en el tramo de la RN 40 que se ubica entre el Paraje “La Amarga” (Km 2.363,19) y la localidad de Chos Malal (Km 2.624,75); y en el tramo de la RN 242, entre la localidad de Las Lajas (Km 0,00) y la intersección con la Ruta Provincial N° 21 (Km 10,09), los quince puentes se encuentran distribuidos en una longitud de aproximadamente 270 kilómetros entre ambas rutas.

En una primera etapa, se acondicionaron y realizaron las juntas de dilatación, predominando mayormente las del tipo Thormack, y las de sello de expansión. Estas tareas permiten un sellado impermeable, facilidad en el mantenimiento y un mejor confort para el tránsito vehicular.

En esta segunda etapa, se ejecutaron distintas tareas de reparación y mantenimiento de manera más integral en cada uno de los puentes en cuestión. Las mismas consistieron en la readecuación y el reemplazo de desagües, la colocación de gaviones y enrocados, la reconstrucción de revestimientos de protección y escaleras de desagüe, colocación y vinculación de defensas metálicas, reparación de barandas y defensas, sellado de fisuras, reparación de patologías de estructuras de hormigón y limpieza general, entre otras.

Estos puentes comunican, en todo el tramo, a Zapala, Las Lajas y Chos Malal, entre las principales ciudades conectadas. La RN 40 es de vital importancia ya que, además, da conectividad al resto de las localidades en todo el noroeste y sur de la provincia del Neuquén. Por su parte, la RN 242 es la principal vía de comunicación con Chile, dado que forma parte del Corredor Bioceánico a través del Paso Fronterizo Internacional Pino Hachado.

A continuación, se detalla el listado de puentes en los que se realizaron las tareas de reparación y mantenimiento:
RN 40 – Km 2.363,19 – Pte. La Amarga
RN 40 – Km 2.367,62 – Pte. El Marucho
RN 40 – Km 2.368,12 – Pte. El Maruchito
RN 40 – Km 2.393,17 – Puente sobre río Picún Leufú
RN 40 – Km 2.448,41 – Puente sobre arroyo Covunco
RN 40 – Km 2.484,54 – Puente sobre río Agrio
RN 40 – Km 2.493,38 – Puente sobre arroyo Pilmatue
RN 40 – Km 2.533,07 – Puente sobre río El Salado
RN 40 – Km 2.585,76 – Puente sobre río Pichi Neuquén
RN 40 – Km 2.619,96 – Puente sobre arroyo Truquico
RN 40 – Km 2.614,78 – Puente sobre arroyo Taquimilán
RN 40 – Km 2.621,76 – Puente sobre río Neuquén
RN 40 – Km 2.623,43 – Puente s/cañada
RN 40 – Km 2.623,85 – Puente s/cañada
RN 242 – Km 3,08 – Puente sobre arroyo Las Lajitas
RN 242 – Km 8,73 – Puente sobre arroyo Liu Cullin